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MUSÉE DU POIDS LOURD - COLLECTION JACQUES PASSENAUD

 
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Lot 67

Berliet GLM 10 R (1958)6 cylindres, 150 CV à 2000...
Berliet GLM 10 R (1958)6 cylindres, 150 CV à 2000...
Berliet GLM 10 R (1958)6 cylindres, 150 CV à 2000...
Berliet GLM 10 R (1958)6 cylindres, 150 CV à 2000...

Berliet GLM 10 R (1958)
6 cylindres, 150 CV à 2000 tours.
Carrosserie crème.

Modèle carrossé en citerne pétrolière par Lebel. Moteur 150 chevaux.
Restauration aux couleurs des pétroles de Blois.

Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.
Document fourni : carte grise barrée au nom d'un ancien propriétaire.

Provenance : Musée du poids lourd, Mondoubleau, collection Jacques Passenaud (1932-2022).

Emplacement : Musée II.

En 1949, Berliet commence à renouveler sa gamme de poids lourds. Le premier modèle de cette nouvelle gamme est le GLR 8, un tout nouveau camion de 7 tonnes utiles doté d’une cabine semi-avancée entièrement construite en acier et animé par un moteur cinq cylindres inédit à régime rapide. Le GLR est suivi en 1951 par le GLC 6 de 6 tonnes à moteur quatre cylindres, puis en 1953 par le GLM 10 de 10 tonnes à moteur six cylindres, tous deux dotés de la même cellule de cabine et des mêmes sous-ensembles chemises/pistons. La trilogie GLC/GLR/GLM va subsister jusque dans les années 1970 en évoluant régulièrement. Introduit en 1956, le GLM 10 R est l’ultime évolution de la lignée à moteur six cylindres à injection Ricardo à préchambre. Robuste et fiable, il se posera en leader du marché des 19 tonnes durant des années.

Adjugé : 25 000 €

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