210 000 € : la 2 CV en bois de Michel Robillard bat tous les records !

2CV Magazine, Jean-Louis Laudouze

Le 4 juin dernier la 35ème vente aux enchères « Garden party », orchestrée par Rouillac, s’est tenue au Château d’Artigny (37). Elle bénéficiait d’un lot exceptionnel : la 2 CV en bois, échelle 1 (et fonctionnelle), réalisée par Michel Robillard, menuisier charpentier de Touraine à la retraite. II a passé cinq ans de sa vie à la réalisation de ce chef d’œuvre, à raison de 5 000 heures de travail, le jour et parfois la nuit. II a baptisé sa 2 CV « La Belle Lochoise », en rapport avec sa région, la Touraine.

Nous avions rencontré Michel en juillet 2011, au démarrage ce projet, quand il avait exposé sa 2 CV au musée éphémère de la Mondiale 2 CV à Salbris. A l’époque sa carrosserie encore en bois brut n’était que partiellement réalisée. Elle a été terminée en septembre 2017, et elle est sortie de l’atelier de Michel Robillard en roulant. En effet la carrosserie en bois fruitier, très fidèle à une 2 CV AZLP de 1955, est fixée sur un véritable châssis de Dyane et son moteur 3 CV de 602 cm3. La planche de bord ne pouvait pas mieux porter son nom puisqu’elle est également dans ce matériau noble (loupe d’orme), tout comme le volant.

Estimée entre 150 000 et 200 000 € par la maison de vente aux enchères Rouillac, cette 2 CV hors du commun est finalement partie à 210 000 € avec les frais ! Même si ça n’est pas une véritable 2 CV sortie des usines Citroën, elle bat le précédent record détenu par une 2 CV 4x4 Sahara de 1961, dans son jus d’origine, vendue 172 800 € en 2016 par Artucurial Motorcars.

Ce prix peut sembler complètement fou pour les puristes, et il y a eu bien des débats à ce sujet sur le web, mais c’est un cas exceptionnel puisque cette réalisation est avant tout une œuvre d’art. Par conséquent les 000 peuvent s’aligner très vite si l’acheteur estime que c’est un prix justifié. C’était le cas pour Jean Paul Favand, l’acquéreur de cette 2 CV d’exception. Le fondateur du musée des Arts forains à Paris en a fait l’acquisition pour qu’elle puisse rejoindre sa collection de curiosités. Précision importante : elle a été vendue « sans garantie d’aucune sorte » et sans carte grise en bonne et due forme. De ce fait elle n’est autorisée à rouler que dans un cadre très précis, sur certaines manifestations.

Toujours en quête de nouveaux projets, Michel Robillard songe à présent à réaliser une DS21 cabriolet Chapron, pour fêter les 70 ans de la DS en octobre 2025. (photos : rouillac.com)