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VIEUX PAPIERS COLLECTION CHAMBOISSIER

 
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Lot 44

[Louis XVI] Colonies, Îles de France et de Bourbon. 1...
[Louis XVI] Colonies, Îles de France et de Bourbon. 1...

[Louis XVI] Colonies, Îles de France et de Bourbon. 1 pièce, 1783.
Traite officielle pour le paiement des appointements et subsistance de M. de Tromelin, capitaine de vaisseau commandant le vaisseau royal l'Annibal.

Bernard-Marie Boudin, seigneur de Tromelin, dit le " Chevalier de Tromelin " (15 février 1735 à Morlaix - 1816) est un officier de marine, administrateur colonial et explorateur français. Il sert sous les ordres du bailli de Suffren dans l'océan Indien pendant la guerre d'indépendance des États-Unis, mais ses mauvaises relations avec son supérieur l'envoient en cour martiale et il est rayé des officiers de la marine. Il est nommé vice-amiral en 1793, pendant la Révolution. Il a laissé son nom à l'île Tromelin, rattachée aujourd'hui aux TAAF. Le 31 juillet 1761, L'Utile une flûte de la Compagnie française des Indes orientales en campagne dans les Mascareignes, partie de Bayonne le 17 novembre 1760, fait naufrage sur l'île de Sable (île Tromelin) alors qu'elle transporte des esclaves destinés à l'Île-de-France provenant de Madagascar. À partir de débris récupérés sur l'épave, l'équipage de L'Utile construit une embarcation de fortune surnommée La Providence et regagne Foulpointe (Madagascar) avec la promesse de venir rechercher les soixante esclaves laissés sur l'île. Cette promesse ne sera jamais tenue et ce n'est que quinze ans plus tard, le 29 novembre 1776, que Bernard Boudin de Tromelin, commandant la corvette La Dauphine, récupéra huit esclaves survivants : sept femmes et un bébé de huit mois. L'île sera alors nommée en l'honneur du chevalier de Tromelin. En 2010, la romancière Irène Frain raconte cette histoire dans un roman, Les Naufragés de l'île Tromelin, récompensé par le Grand Prix de l'Académie de marine 2010.
L'Annibal est un vaisseau de 74 canons de la Marine royale française, il est le premier vaisseau de sa classe. Dessiné et conçu par Jacques-Noël Sané, il fait partie de ses premiers grands ouvrages. Il est construit à Brest en 1778. C'est un navire qui n'est pas doublé de cuivre, mais simplement mailleté.

Adjugé : 1 000 €

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