Lot 347

[Aviation]
Charles Lindbergh et le premier raid New York Paris, mai 1927

Relique historique dédicacée de l’avion Spirit of Saint Louis et le rapport « Mobiloil dans le premier raid New York Paris par le colonel Lindbergh »
Morceau de toile qui recouvrait l’empennage du célèbre avion Spirit of Saint Louis qui a permis à l’aviateur américain Charles Lindbergh d’entrer dans la légende en reliant sans escale et en solitaire New York et Paris entre le 20 et le 21 mai 1927.
La structure du monoplan Ryan NYP N-X-211, à moteur Wright Whirlwind, était formée de tubes métalliques revêtus de coton imprégné d’une solution cellulosique et peint d’une couleur aluminium.
Cette relique est authentifiée par la signature manuscrite au dos du pilote Charles Lindbergh. Elle a été offerte à par Paul Lebel, chef d’atelier à la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA), puis à Air France, transmise à sa descendance.
Photographie sur laquelle pose Paul Painlevé, ministre de l’Air de juin 1932 au 28 janvier 1933, avec au dos une dédicace manuscrite signée du ministre : « A remettre à M. Paul Lebel vaillant serviteur dévoué de la CIDNA »
« Mobiloil dans le premier raid New York Paris par le colonel Lindbergh », n°118/143. Livret commémoratif et promotionnel édité par Vacuum Oil Company, compagnie pétrolière américaine, fournisseur officiel du Spirit of Saint Louis qui a utilisé le lubrifiant Gargoyle Mobiloil B. Comporte 5 clichés photographiques, la copie du rapport établi par le bureau Veritas sur la vidange des réservoirs et des analyses de l’échantillon de l’huile, le schéma de circulation d’huile de l’avion, schéma de la planche de bord, etc. Couverture cartonnée.
Au matin du lundi 23 mai 1927, dans un hangar de la Compagnie Internationale de Navigation Aérienne, le colonel Lindbergh examine avec un soin minutieux le moteur du Spirit of St Louis. C’est la première visite au Bourget du pilote après son atterrissage historique l’avant-veille. L’étude a été achevée du 23 au 25 mai avant que Charles Lindbergh ne s’envole pour la Belgique. Les documents ont été marqués en série, signés et numérotés par Charles Lindbergh, puis reproduits pour les cadres de la CIDNA, dont Paul Lebel faisait partie.

Sold: 1 350 €