LES CAMIONS DE POMPIERS DE JEAN-CLAUDE PICOT

Laffly. Type BS C2, 1939
Autopompe de premier secours rapide des Sapeurs pompiers de Dampierre-sur-Moive

Moteur Hotchkiss essence, 4 cylindres, 11 chevaux. N° 5515.
Boite de vitesses à 4 rapports.
Vitesse maximale : 70 km/h.

Châssis n°72018.
Double cabine pouvant accueillir 10 personnes.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Pompe centrifuge Laffly type C2 à cellules multiples avec amorceur du type à anneau d'eau, commandée par une prise de mouvement spéciale entraînée par la boite de vitesses.
- Dévidoir tournant à alimentation axiale pouvant recevoir jusqu'à 80 m. de tuyau caoutchouc armé de 23 mm.

Armements : 1 chargeur, 4 aspiraux de 2 mètres diam. 110, 1 échelle à crochet, 1 échelle 4/7 mètres, 1 hache, 1 clé de poteau incendie, 4 longueurs de 20 mètres de tuyaux chanvre et lin diamètre 45, 2 longueurs de 20 mètres de tuyaux chanvre et lin diamètre 70, 1 coffre appareil respiratoire 2 chasubles de sécurité, 1 triangle, 1 jonction à vis 110 AR 100/110, 1 étrangleur à tuyau, 2 clés tricoises, 2 lances cuivre diamètre 45 avec robinet bronze, 1 lances cuivre diamètre 70 avec robinet bronze, 1 proportionneur mousse 45 bronze, 2 dévidoirs de 200 mètres de tuyaux diamètre 70 chanvre et lin, 1 extincteur 9 litres mousse de collection sangles à fuites et clés tricoises clés spéciales gaz, 1 chargeur d'entretien, 2 extincteurs 2 kg, 1 extincteur 9 kg, 2 seaux en toile, 1 division 70 2x45 bronze, 1 division Keyser 2x70 bronze, 1 coude GFR etsymétrique diamètre 70 bronze, 1 cordage

Provenance :
- Affectation aux sapeurs pompiers de Châlons sur Marne ;
- Caserne des sapeurs pompiers de Dampierre sur Moive, Marne ;
- Collection Jean-Claude Picot, Beaune.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dossier de factures ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 1223 heures).

Laffly. Type BSS C2, 1946
Autopompe de premier secours rapide des Sapeurs Pompiers d'Orbec-sur-Auge

Moteur Hotchkiss essence, 4 cylindres, 11 CV fiscaux.
Boite de vitesse à 4 rapports.
Vitesse maximum 70 km/h.
Kilomètrage au compteur : 16.837 km (non garanti).

Carrosserie double cabine, 10 places assises dont 8 sur deux banquettes en bois.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Pompe centrifuge Laffly type C2 à cellules multiples amorceur du type à anneau d'eau. Elle est commandée par une prise de mouvement spéciale entraînée par la boite de vitesse.
- Dévidoir tournant à alimentation axiale pour recevoir 80 m de tuyau caoutchouc armé.

Armements : 1 échelle 4x 7 m, 1 échelle à crochets, 4 aspiraux 2 mètres diam. 110, 2 lances laiton diamètre 45 avec robinet bronze, 1 lance laiton diamètre 70 avec robinet bronze, 1 division de 70 2x45 bronze, 1 extincteur de collection, 1 division Keiza 110 2x70 1 jonction 110 à vis femelle AR 100/110, 1 Jonction 110 à vis femelle DSP 70, 5 sangles à fuite pour diamètre 45, 2 vestes de cuir, 1 seau pompe, 1 extincteur 6 kg ABC, 1 seau toile, 1 crépine 110 à vis, 1 triangle et outillage, 1 chargeur d'entretien
tuyaux chanvre et lin diamètre 45 avec raccords, 4 bronze mètres environ de tuyaux diamètre 70 chanvre et 400 lin raccords bronze, valise spéciale de clés pour bouche à incendie et 1 poteaux.

Provenance :
- caserne des Sapeurs Pompiers d'Orbec-sur-Auge, Calvados ;
- collection Jean-Claude Picot à Beaune, Cote d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dernier contrôle technique en date du 9 février 2011 ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 1065 heures) ;
- Dossier de factures.

Dodge. WC51, 1943
Véhicule incendie pour les Sapeurs pompiers de Corpeau

Moteur essence, 6 cylindres, 17 CV fiscaux.

Carrosserie d'origine militaire amériaine pour le débarquement, transformée en véhicule incendie. Pare-brise ouvrant, capote toile.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Equipement haute pression : 40 litres/minute à 40 bars.
- Citerne de 300 litres.
- Deux dévidoirs contenant chacun 40 mètres de tuyau haute pression diamètre 12 mm.
- Deux lances haute pression.
- Gyrophare orange de signalisation
- Extincteur de poudre de 100 kg.

Armements : 1 chargeur de batterie, 1 extincteur co2 2 kg, 1 extincteur poudre ABC 6 kg, 1 extincteur poudre ABC 100 kg, 1 bidon additif et gants, 2 appareil respiratoire isolant bi-bouteilles, 1 tuyau diamètre 70.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Corpeau, Côte d'Or ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dernier contrôle technique du 18 juin 2013 ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 428 heures) ;
- Dossier de factures.

GMC. Cckw 353 type 270, 1945.
Transformation en incendie du service départemental d'incendie et de secours de la Creuse

Moteur essence, 6 cylindres, 17 CV fiscaux, 104 chevaux.
Numéroté "HL n°4983".

2 places assises.
Numéro de série "152523AS".

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Citerne polyester par les établissements Rocher de 2500 litres avec couvercle trou d'homme ;
- Motopompe 750 litres, 10 bars ;
- Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyaux diam. 22, avec lance et jet diffuseur.
- Coffres incorporés dans la citerne avant ;
- Panier à matériel :
- Logement pour 4 aspiraux de 2 mètres.
- Phare de travail à l'avant et à l'arrière.
- Crochet d'attelage et treuil.

Armements : 4 aspiraux de 2 mètres diamètre 70, 1 seau dorsal, 3 battes à feux, 1 lampe torche, 2 extincteurs 2 kg, 1 crépine diametre 70, 1 flotteur, 1 longueur 5 mètres de tuyau diamètre 70, 6 longueurs de tuyaux de 20 mètres diamètre 70, 1 commande, 1 cordage, 1 hachette, 1 pioche, 1 malette outillage, 1 chargeur de batterie, 1 lance diamètre 70, 2 lances diamètre 45 en bronze, 1 division 70 2x45, 1 reduction 70 x 45, 1 reduction 110/70, 3 longueurs de tuyau diamètre 25 GFR, 2 sangles anti-fuite, 5 longueurs de tuyaux de 20 mètres diamètre 45, 1 extincteur 6 kg ABC.

Provenance :
- Service départemental d'incendie et de secours de la Creuse ;
- Collection Jean-Claude Picot, Beaune.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dernier contrôle technique en date du 13 mars 2016 ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 500 heures) ;
- Dossier de factures.

Delahaye. B163, 1950
Camion citerne Incendie du Service d'incendie de la Creuse.

Moteur essence Delahaye, 6 cylindres, 14 CV fiscaux, 80 chevaux.
Kilométrage au compteur : "15.708" km (non garanti).
2 places en cabine. Châssis numéroté "860842".

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements par Guinard :
- Une citerne de 4.000 litres, fabriquée par SCAM, 64 avenue Vital Bouhot, Neuilly.
- Une pompe Drouville centrifuge CA 60, 60 m3, de 1.000 litres/minute ou GI 20-2 30 m3 avec une seule sortie de refoulement de 70 mm.
- Un dévidoir tournant contenant 40 mètres de tuyaux.
- Un dévidoir mobile contenant 400 mètres de tuyaux semi-rigides.
- Un coffre pour aspiraux et accessoires.
- L'ensemble hydraulique n'est pas abrité par un auvent.

Armements : 1 extincteur 2 kg ABC, 1 extincteur Pyrène, 1 chargeur d'entretien, 4 aspiraux de 2 mètres diamètre 70 avec crépine et flotteur, 2 longueurs de 20 mètres de tuyau diamètre 70, 1 longueurs de 20 mètres de tuyau diamètre 45, 1 flotteur, 1 crepine, 1 commande, 1 extincteur co2 6 kg, 1 extincteur poudre 6 kg, 2 lances de 45 et 200 mètres de tuyaux.

Provenance :
- Service départemental d'incendie de la Creuse, Aubusson ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 1091 heures) ;
- Dossier de factures.

Citroën. U55, 1957.
Echelle pivotante des Sapeurs-pompiers d'Hombourg-Haut.

Moteur essence, 6 cylindres, 21 CV fiscaux, 73 chevaux.
Kilométrage au compteur : "4798" km (non garanti).

2 places assises.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Mécanisme de pivotement et de redressement de l'échelle apparent en partie arrière, à transmission par chaîne et secteurs dentés.
- Parc d'échelle multi-plans en acier, déploiement mécanique.
- Plateforme arrière de manœuvre.
- Coffres latéraux pour le rangement du matériel.
- Raccords pompiers et dévidoir Drouville à l'arrière.
- Roue de secours sur plateau arrière.
- Gyrophare orange de signalisation.

Armements : 1 lance canon, 1 extincteur 2kg CO2, 1 extincteur 6 kg ABC, 1 extincteur 1 kg ABC, 1 chargeur d'entretien, 1 extincteur CO2 6 kg, 1 extincteur poudre 6 kg et 1 lance canon.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs-pompiers d'Hombourg-Haut, Moselle ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 1248 heures) ;
- Dossier de factures.

Citroën. T46 CDU, 1960
Camion à plateau ridelle.

Moteur essence, 20 CV fiscaux.
Kilomètrage au compteur : 42.155 km (non garanti).

Carrosserie plateau bois bâché, ridelles bois.
3 places assises.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements visibles :
- Plateau bois avec ridelles latérales en bois ;
- Bâche rouge de protection ;
- Gyrophare orange de signalisation.

Armement : un chargeur d'entretien.

Provenance : collection Jean-Claude Picot, Beaune.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dossier de factures ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 434 heures) ;

Berliet. GBK6, 1963
Echelle pivotante automatique de 30 mètres des Sapeurs pompiers de Douai

Moteur diesel Berliet MDX 26 M, 6 cylindres, 17 CV fiscaux, 120 chevaux.
Kilomètrage au compteur : "19.661" km (non garanti).

Double cabine : 2 places à l'avant et une banquette à l'arrière en bois pour 4 personnes.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Plateau droit pour échelle pivotante d'un tour complet sous tous les angles de dressage ;
- En arrière de l'essieu, et de chaque côté, portillon ouvrant sur joints d'étanchéité d'accès au coffre ;
- De chaque côté du véhicule, en avant et en arrière de l'essieu, se trouvent des étagères situées en bas de la jupe pour le rangement des cales de vérin ;
- A l'arrière, plage verticale de manœuvre du dispositif hydraulique de blocage de la suspension arrière et de descente des vérins ;
- Plate-forme supérieure en éléments démontables de tôle épaisse en alliage léger anti-corrodant ;
- Entre la cabine et l'avant du plateau, support de repos du parc d'échelles fixé au châssis. Dispositif de verrouillage en position route ;
- Echelle 4 plans en profilés fermés en acier spécial ;
- Commande hydraulique des mécanismes des mouvements assurant la progressivité des manœuvres et la précision de leur exécution ;
- Tourelle de pivotement constituée par un fort bâti en acier solidaire, à sa base, d'une plaque circulaire munie intérieurement de deux chemins de roulement superposés dont les billes prennent appui au-dessus et au-dessous d'une couronne dentée fixe, solidaire du châssis.
Un moteur récepteur hydraulique, solidaire de la tourelle et à inversion du sens de rotation, commandé du poste de manœuvre, permet le déplacement continu de la tourelle dans le sens désiré ;
- Bâti de dressage monobloc en forte tôle d'acier assemblée par soudure : dressage et abaissement commandé du poste de conduite ;
- Parc d'échelle à 4 plans.

Armements : 4 aspiraux, 1 crépine, 1 flotteur, 2 appareils respiratoires, 1 lance d'échelle et 1 chargeur d'entretien.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Douai ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Cote d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 270 heures) ;
- Dossier de factures.

Renault. Goélette type R2086, 1969
Véhicule de premier intervention des Sapeurs Pompiers de Morey-Saint-Denis

Moteur essence, 4 cylindres, 12 CV fiscaux, 64 ch.
Boite de vitesse à 4 rapports.

Carrosserie par Delorme.
Sur la base d'un fourgon de série avec partie arrière amputée. Double cabine avec 6 places assises.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- De haute pression de 500 litres sur la plage arrière sur plateau à ridelles partiellement bâché, avec moteur Bernard 239 et pompe Tecnoma.
- Deux dévidoirs tournant avec 40 mètres de tuyaux de 12 mm. de diam ;
- Une lance coudée et une lance mitrailette.
- Un phare de travail arrière ;
- Galerie pour transporter l'échette et des tringles de feu de cheminée ;
- Crochet d'attelage ;
- Coffre à matériel à l'arrière ;

Armements : 2 extincteurs 9 kg ABC, 1 chargeur d'entretien, 2 bidons 5 litres additif, 2 vestes de cuir, 1 lampe, 2 appareils respiratoires bi bouteilles, 1 lance de 70 avec robinet, 2 lances de 45 avec robinet, 1 seau pompe, 1 sangle d'amarrage, 1 échelle bois 4/7 mètres, 1 échelle à crochets, 1 paire de gants outillage, 1 longueur de tuyaux de 5 mètres d'alimentation sur poteau, 5 longueurs de tuyaux de 20 mètres diamètre 70 avec raccords, 2 longueurs de tuyaux de 20 mètres diamètre 45 avec raccords et 1 extincteur 2 kg poudre.

Provenance :
- véhicule réformé d'EDF et vendu par les domaines ;
- caserne des Sapeurs Pompiers de Morey Saint-Denis ;
- collection Jean-Claude Picot, Beaune.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dernier contrôle technique en date du 3 avril 2023 ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 285 heures) ;
- Dossier de factures.

Berliet. Gak 17, 1966.
Fourgon pompe du Service départemental d'incendie et de secours de la Creuse

Moteur essence Hotchkiss, 6 cylindres, 18CV, 140 chevaux régulés à 125.
Boite de vitesses à 4 rapports.

Cabine conduite avancée, type coque, en tôle acier emboutie. Elle peut accueillir 8 personnes dont 2 avec accès aux portes avants.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Citerne 2.500 litres derrière la cabine ;
- Coffres métalliques pour transport du matériel d'armement ;
- Roue de secours ;
- Dévidoir tournant à alimentation axiale avec 80 mètres de tuyaux premier secours de 20 mm ;
- Deux dévidoirs mobiles contenant chacun 200 mètres de tuyaux diam. 70.
- Phare de travail à l'avant et à l'arrière ;
- Crochet d'attelage pour motopompe ;
- Porte échelle ;
- Pompe centrifuge.

Armements : 1 chargeur d'entretien, 1 extincteur 9 kg ABC, 1 extincteur 2 kg CO2, 1 appareil respiratoire avec 2 bouteilles, 2 vestes 3/4 cuir, 1 sangle à fuite, 1 étrangleur, 1 filtre AR 100/110 ;1 crépine AR 100/110, 1 flotteur, 1 division 70 1/70 2/45, 2 lances laiton de 45, 2 lances laiton de 70, 6 longueurs 20 mètres de tuyau diamètre 70, 4 longueurs 20 mètres de tuyau diamètre 45, 1 longueur 5 mètres de tuyau diamètre 45, 400 mètres de tuyaux de 70 avec dévidoirs environ, 1 lampe torche, 1 coffre electro secours, 1 proportionneur à mousse de 70, 1 lance à mousse de 70, 1 échelle bois 4 x 7 mètres, 1 échelle à crochets, 1 projecteur avec trépied et enrouleur de 20 mètres et 1 clé la fédérale outillage, triangle, cric.

Provenance :
- Service départemental d'incendie et de secours de la Creuse ;
- collection Jean-Claude Picot, Beaune.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Dossier de factures ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 1248 heures) ;

Peugeot. J7, 1980
Véhicule de première intervention des Sapeurs pompiers de Chassagne-Montrachet.

Moteur essence, 4 cylindres, 6CV fiscaux, 45 ch.
Kilomètrage au compteur : 43.721 km (non garanti).

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Haute pression : débit 40 litres/minute à 40 bars ;
- Citerne de 300 litres ;
- Deux dévidoirs tournants avec 40 mètres de tuyaux haute pression de 12 mm de diamètre chacun ;
- Deux lances haute pression ;
- Un dévidoir contenant 200 mètres de tuyaux grand attaque de 70 mm de diam. ;

Armements : 1 échelle bois 2 plans 4/7 mètres, 1 chargeur de batterie, 1 dévidoir normalisé avec 140 mètres de tuyaux de 70 avec rampe d'accès, 1 lampe torche, 1 extincteur 4 kg poudre ABC, 1 crochet d'attelage, 2 appareils respiratoires mono bouteille, 3 extincteurs 9 kg ABC, 1 extincteur 6 kg CO2, 1 gaffe, 1 clé de bouche incendie, 1 raclette, 1 balai, 1 brancard pliant, 2 lances de 45 avec diffuseur bronze, 1 lance de 70 avec diffuseur bronze, 1 coude bronze 70/45, 2 parefeux vidal, 2 clés tricoises, 2 longueurs de tuyaux de 70, 4 longueurs de tuyaux de 45 et 4 paires de gants outillage et cales de roues.

Provenance :
- Sapeurs-Pompiers de Chassagne-Montrachet, Côte d'Or ;
- Collection Jean-Claude Picot, Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise de collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 200 heures) ;
- Dossier de factures.

Mercedes Unimog. 421 B, 1971.
Feu de forêt.

Moteur diesel, 6 cylindres, 7 CV fiscaux.
Transmission 4x4.

2 places assises.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Deux dévidoirs de tuyaux grande capacité.
- Groupe motopompe thermique autonome (Honda) ;
- Rampe de distribution avec raccords pompiers en partie arrière ;
- Coffres latéraux aluminium fermés pour le rangement du matériel.
- Gyrophare bleu de signalisation.

Armements : longueurs de tuyau d'aspiration diamètre 70 de 2 mètres avec crépine, 4 flotteur, 5 longueurs de tuyau de 20 mètres diamètre 70, 2 longueurs de tuyaux de 20 mètres diamètre 45, 1 lance coudée Haute pression, 1 extincteur 6 kg ABC, 1 extincteur 2 kg ABC, 1 appareil respiratoire bi-bouteilles, 1 bidon 5 litres additif, 1 chargeur d'entretien.

Provenance :
- Véhicule réformé d'EDF ;
- Commune de Peschadoires ;
- Direction des Services Départementaux d'Incendie et de Secours du Puy-de-Dôme ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Cote d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 135 heures) ;
- Dossier de factures.

Citroën. HW, 1972.
Voiture de secours aux asphyxiés et blessés des Sapeurs-pompiers de Lamballe.

Moteur essence, 11 CV fiscaux.
Numéro dans la série du type : "5277715". Numéro de transformation : "21748".

Châssis rallongé par la carrosserie Currus ouvrant par deux portes latérales coulissantes : à droite accès à la cellule, à gauche au chauffage, ainsi qu'au supports de rangement pour le matériel de désincarcération.
Cellule arrière : Haut. 190 Long. 300 cm.
Ouverture arrière : Haut. 173 Larg. 154 cm pour permettre le chargement rectiligne de deux brancards.
Longueur hors tout du véhicule : 487,8 cm.
Suspensions hydropneumatique Tissier

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipements :
- Isolation theminque de la cellule arrière en polystyrène expansé de 30 mm avec revêtements en panneaux plastifiés.
- Entre la cabine et la cellule sanitaire, une séparation avec glace coulissante et glace fixe, garnie côté cellule sanitaire en panneaux plastifiés.
- Capucine rehaussée formant coffre accessible de la cellule sanitaire par 2 portillons et prévu pour le rangement des accessoires suivants : 2 surélévateurs de jambes, 1 matelas coquille, 2 couvertures, un insufflateur manuel.
- A l'intérieur à gauche : un brancard est adapté sur un coffre en panneaux plastifiés, muni d'un portillon à chaque extrémité. L'ensemble monté sur guides se déplace latéralement.
- A l'intérieur à droite : un second brancard est monté sur un support relevable contre la paroi et équipé d'un système de translation latérale facilitant le chargement et le déchargement.
En haut de la paroi côté droit, 2 supports pour 2 portoirs de transfert, 2 brancards pliants. Meuble évier plastique alimenté par un réservoir de 15 litres d'eau. Petite tablette sur passage de roue avant droit. A l'arrière droit, logement pour : sacs de sables, bouteilles d'air.
- Chaque brancard à têtière relevable est muni d'un système de blocage instantané et est équipé de : 1 matelas mousse épaisseur 70 mm, 1 jeu de bretelles de sécurité, 1 jeu de rampes mains courantes, 1 dispositif de surélévation des jambes.
Un plan dur pour massage cardiaque facilement accessible sous le brancard côté gauche.
- Sur une armoire réserve de pharmacie, est fixée une valise médicale d'urgence en tôle protégée, très facilement amovible, pouvant contenir l'ensemble du nécessaire de secourisme d'urgence.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs-pompiers de Lamballe, Côtes-d'Armor
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 300 heures) ;
- Dossier de factures.

La suspension hydraulique de ce véhicule est particulièrement adaptée aux conditions de confort spécifiques qu'appelle sa vocation au service des blessés, notamment des traumatisés de la route. Ce châssis reste une référence pour beaucoup. Il est conforme à la norme NF 64021 de juin 1971.

Citroën. 350 dit "Belphégor", 1972.
Echelle pivotante semie-automatique de 24 mètres.

Moteur essence Berliet type N03, 10 CV fiscaux.

Double cabine, 6 places.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipement Riffaud :
- Echelle de 24 mètres semi-automatique à commandes électriques Drouville, type 24PMW 69.
- Plateau en tôle aluminium grain d'orge.
- 4 coffres à l'arrière pour matériel, dont cales et 2 coffres de chaque côté.
- Equipée d'une lance canon d'échelle.
- Parc d'échelle : il est composé de 4 plans, dont 3 coulissants emboîtés les uns dans les autres, et maintenus par l'intermédiaire de galets de guidage en latéral et de galets de roulement. Chacun est composé de deux longerons en profilés ouverts, d'une seule longueur, sans soudure, en acier haute résistance.
- Berceau : bâti métallique support du parc d'échelles et renfermant le mécanisme de déploiement ;
- Tourelle : renfermant le mécanisme de dressage, elle repose sur un chemin de roulements à billes. Une couronne dentée commandée par un mécanisme permettant le pivotement à 360° ;
- Châssis : à 4 vérins fixés à ses longerons.
- Mécanisme : deux moteurs électriques à courant continu 24 volts, commandent les mouvements de dressage, abaissement, déploiement et repliement. Ces mouvements peuvent être effectués manuellement. Le pivotement et la mise à l'aplomb se font manuellement.

Armements : 1 chargeur d'entretien, 1 lance canon d'échelle de 70, 1 appareil respiratoire et 1 extincteur 9kg ABC.

Provenance :
- Service départemental d'incendie et de secours de la Haute Saône.
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 300 heures) ;
- Dossier de factures.

Citroën. C35, 1980.
Voiture de secours aux asphyxiés et blessés des Sapeurs pompiers de Lamballe.

Moteur essence, 9 CV fiscaux, 65 chevaux.
Boîte 4 vitesses avant synchronisées.
Kilométrage au compteur : 00582 km (non garanti).

Carrosserie Gruau.
Cabine semi-avancée à 2 places assises, portes arrières battantes et latérale coulissante.
Suspension hydraulique Tissier.

Très bel état de conservation et de restauration. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Equipement :
- Deux brancards et 3 places assises comprenant : un bloc brancard mobile côté gauche, un siège d'accompagnement, un brancard rabattu contre la paroi côté droit, une banquette 3 places ;
- Revêtement intérieur isolé et stratifié ;
- Plancher en contreplaqué marine et tapis collé antidérapant ;
- Une baie de chaque côté du véhicule et une baie de communication avec la cabine ;
- Mobilier : placard, tiroirs, évier avec réserve d'eau.
- Un avertisseur sonore 2 tons.
- Un projecteur orientable avant et un arrière.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Lamballe, Côtes d'Armor ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Documents fournis :
- Carte grise ;
- Attestation FFVE pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation "véhicule de collection" ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 318 heures) ;
- Dossier de factures.

Dans la recherche du confort à apporter aux victimes lors de leur transport en véhicule routier, la suspension hydropneumatique dont étaient déjà dotés les modèles Citroën avait constitué un progrès sensible. Cette VSAB sur Citroën C35 est montée sur un tandem arrière, qui diminue considérablement les secousses ressenties à bord du véhicule. La caisse est abaissable hydrauliquement jusqu'au sol, pour permettre un accès plus aisé à l'arrière. Cette transformation a été réalisée par Tissier à la demande des Sapeurs Pompiers de Lamballe. Les roues arrières sont celles de l'Austin Mini.

Guinard. GI.20-43.
Motopompe remorquable provenant des Sapeurs pompiers de Demigny, 1937.

Moteur Renault 85 x 103 (Celtaquatre).
Débit : 60 m3/heure. Pression : 10 bars.

Environ 130 heures de travaux de restauration.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Demigny, Saône-et-Loire ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Un des 100 exemplaires fabriqués.

Guinard. Type P902.
Motopompe remorquable provenant de Chateauneuf-sur-Cher, 1946.

Pompe GI-20-43.
Débit : 90 m3/h. Pression : 10 bars, 10kg/cm3.
Moteur Peugeot 402, 54 chevaux.

Fixation en porte à faux. Corps fonte et intérieur en bronze.

Environ 168 heures de travaux de restauration.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Chateauneuf-sur-Cher ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

La fabrication de ce modèle débute en 1944. Seulement 151 exemplaires seront produits.

Guinard. GI 21.
Motopompe remorquable provenant de la commune de Pommard, 1947.

Moteur Peugeot 202, 28 chevaux.
Débit : 30 m3/ heure. Pression : 10 bars.

Environ 147 heures de travaux de restauration.

Provenance :
- Caserne des Sapeurs pompiers de Pommard, Côte d'Or.
- Collection Jean-Claude Picot.

1.800 motopompes de ce type ont été réalisées.

Camiva. Type MPR 1000-10-R12, 1971.
Motopompe remorquable provenant du service départemental d'incendie et de secours des Ardennes.

Pompe type GIC 55.60, centrifuge à 1 étage. Débit : 1000l/minute. Pression : 10 bars.
Moteur Renault type 810-45 essence, 57 chevaux. Allumage Delco et bobine, démarrage électrique, réservoir 50 L.
Remorque : châssis cadre équipé d'un essieu à roues indépendantes, suspensions par barre de torsion. Timon acier.

Logement pour 5 tuyaux d'aspiration de 2 mètres. Capotage à deux éléments articulés identiques en plastique moulé.

Environ 180 heures de travaux de restauration.

Provenance :
- Service départemental d'incendie et de secours des Ardennes ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Sicli.
Remorque à poudre, 1976

Coffre pour pliage des tuyaux en accordéon sur les ailes (20m de tuyau de 45). Avec coffre pour matériel sur le timon.

Poids à vide : 320 kg.
Poids total en charge : 680 kg.

Hale 20 FPC8
Pompe flottante.

Moteur US motor Power US820, essence 2 temps.
5,8 kw, 7.000 t/m.
Refoulement : 1 demi NST male. 170l/m à 6.9 bar. 76l/m à 10,3 bar.
Poids à sec : 22kg.
Flotteur en polyester et roue en bronze.

Pompe auto-amorçante pour le pompage en réserve d'eau. Elle peut fonctionner sans tuyau d'aspiration. La pompe est posée sur son flotteur à la surface de l'eau.

Remorque d'éclairage provenant des Sapeurs pompiers d'Houilles

Deux portes battantes découvrant du matériel.

Environ 80 heures de travaux de restauration.

Provenance :
- Centre principal des Sapeurs pompiers d'Houilles, Yvelines ;
- Collection Jean-Claude Picot à Beaune, Côte d'Or.

Tohatsu, V20CS.
Motopompe portable d'incendie transportable

Motorisation 2 temps, 11,7 ch, 198 cm3. 5.400 t/m.
Pompe centrifuge haute pression. Amorçage par pompe à vide.
Débit : 530l/m.

Exemplaire proche du neuf.

Caterpillar, VC60D
Chariot élévateur à gaz.

Automoteur à fourche en translation.
Capacité nominale : 3000 kg.
Hauteur de levée : entre 3m20-3m60.
N° de série : 400715.

Véhicule vendu sans garantie d'aucune sorte.

Documents : photocopie de la facture d'achat et d'entretiens.

Citroën. BX 16 TGS, 1990

Couleur verte à liseré.
Moteur essence 7CV.
201.114 km au compteur (non garanti).

Bel exemplaire dans un très bon état de présentation et d'utilisation. Moteur changé fin 2017 (75.356 km sur la facture). Sellerie refaite, suspension revue, pneus récents. Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.

Documents joints :
- Carte grise collection ;
- Carnet d'entretien de l'ensemble des travaux réalisés (environ 284 heures) ;
- Dossier de factures.
- Dernier contrôle technique en date du 1er août 2025.

Commenheis
Trois appareils respiratoires isolants :

- 2 x RC 50, n°2093 et 2405, c. 1950 ;
- 1 x RC 55, n°5280, c. 1953.

Commenheis
Trois appareils respiratoires isolants, c. 1960-1970.

En l'état.

Fenzy
Cinq appareils respiratoires, c. 1970-1980.

En l'état.

Collection d'environ 330 miniatures de camions de pompier

de différentes marques dont Solido, Del Prado, Berkina, Corgi.

[SAPEURS-POMPIERS]
Collection de pucelles, portes-clefs, pins et écussons fanions

Le lot comprend environ 53 pucelles, 68 portes-clefs, 165 pins, 66 petits fanions et 11 grands.

[POIDS-LOURDS et SAPEURS-POMPIERS]
Collection de magazines :

- Le Sapeurs-pompier, 1986-2007, env. 221 numéros ;
- Sapeurs-pompiers de France, n°1085, n°1094 au 1115, 1117-1121, 1123-1137, env. 41 numéros ;
- Camions de pompiers du monde, n°1-75, 80, env. 76 numéros ;
- Soldat du feu, n°2, 6-16, 18-114, env. 109 numéros ;
- Charge utile, 1-15, 17-56, 58-76, 78-89, 92-130, 132-133, 135-145, 147-162, 164-205, 207, 209, 237, 258-259, 262-285, 287-311, 347, 361, 363-400, env. 291 numéros ;
- Camions d'hier et d'aujourd'hui, 2-13, 15-20, env. 18 numéros ;
- Véhicules de sapeur-pompier et leur univers, 8 classeurs ;
- Soldats du feu, Delprado, 16 fascicules ;
- Face aux risques, 1973-1996, env. 91 numéros.

Total environ 871 numéros.

[SAPEURS-POMPIERS]
Collection d'environ 22 bobines de films

dont "L'Asphyxie", "Lutte contre le feu", "Soins aux asphysiés", "Protection civile", "Protection des tuyaux", "L'extincteur un précieux compagnon".

Ils sont accompagnés d'un projecteur de marque Bell & Howell.

[UNIFORME]
Deux vestes et un pantalon en toile.

IIIe République.

En l'état.

[UNIFORME]
Veste et pantalon en toile.

En l'état.

[UNIFORME]
Veste de sapeur-pompier en lainage.

Certains boutons changés. En l'état.

[UNIFORME]
Veste de sapeur-pompier en lainage.

En l'état.

[UNIFORMES]
Ensemble de tenues

comprenant environ 3 chemises bleu-marine, 17 chemises bleu-ciel, 2 képis, 3 calots, 1 fanions de musiciens et pompons, des vestes en drap tergal, des vestes en drap laine, des pantalons, des pantalons drap tergal, des ensembles veste et pantalons en drap de laine.

A découvrir.